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    波形護欄板的原理及使用年限

    來源: 重慶林鼎交通設施有限公司 瀏覽次數:     時間: 2020年09月04日

    高速公路波形護欄按波形可分為兩個波形護欄和三個波形護欄。根據表面處理,可分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴涂成型。根據位置可分為路邊圍欄和中央分隔圍欄。高速公路波形護欄按防撞等級分為A級和S級.S級護欄為加強型護欄,適用于路側有特殊危險的道路,專用公路為A級護欄。常用的側波護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SS和SS。波形護欄板的原理:

    1.波形護欄是半剛性護欄的主要形式,它是波紋鋼護欄相互連接、柱支撐的連續結構。

    2.利用地基、柱、梁的變形來吸收沖擊能量。其作用是改變失控車輛的行駛方向,恢復正常行駛方向,防止車輛行駛,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。

    波形護欄板

    3.波形梁鋼護欄柔軟,吸收碰撞能量能力強,視線感應功能好,能在和諧的道路線形、美觀的路面上使用,可用于小半徑的道路曲線上,損壞容易更換。

    提高高速公路護欄使用壽命的主要方法有浸鍍處理、鍍鋅處理和浸鍍處理。

    1、浸沒處理:浸泡處理是高速護欄板的表層處理,完成表層處理后,我們看到綠色和藍色的護欄板。

    2、鍍鋅處理:鍍鋅處理是高速護欄蒙皮最常見的處理方式。鍍鋅處理可分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理。一般采用熱鍍鋅,因為熱鍍鋅的使用壽命比冷鍍鋅的使用壽命長。鍍鋅處理后的皮相為純銀。

    3、鍍鋅處理:鍍鋅處理是在鍍鋅處理的前提下,先對護欄板進行處理,然后再進行鍍鋅處理。政策是提高護欄板的使用壽命,使護欄更適合惡劣的使用環境。一般來說,在北方的極端寒冷地區,有更多的這種皮革相處理。

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